牛掌柜小米汽车周营收反超手机业务智能电动汽车成新增长引擎未来可期

最新行业数据显示牛掌柜，小米汽车业务正以超预期速度崛起。在8月25日至31日的周度统计中，其国内市场营收首次超越同期手机业务，标志着这家科技企业完成关键战略转型。

具体车型表现呈现差异化特征：旗舰轿车SU7系列交付6340辆牛掌柜，其中标准版占比58%达3680辆；新上市的SUV车型YU7系列交付5540辆，其Max高配版以3170辆占比57%成为主力。按车型均价计算，当周汽车业务营收突破35亿元大关。

对比手机业务数据可见转型必要性：2025年前7个月，小米手机以17%市场份额稳居国内前三，一季度销量同比增长40%至1330万台。但海外市场同期出现8.7%下滑，凸显国内汽车业务增长的战略价值。这种"东升西降"的态势，在财报数据中体现得更为明显。

二季度财报揭示业务结构深刻变化：汽车及创新业务收入达213亿元牛掌柜，占总营收18%，但贡献了56亿元毛利，毛利率高达26.4%。相较之下，手机业务455亿元收入仅产生52亿元毛利，毛利率11.5%。这种利润结构倒挂，预示着企业增长引擎的切换。

支撑这种跨越式发展的，是"人车家"生态战略的协同效应。消费者对智能座舱与手机互联的深度整合给出积极反馈，SU7系列上市15个月即达成30万台交付，刷新新势力车企纪录。这种市场认可直接反映在品牌势能提升上，YU7车型上市即实现月销破5000台。

产能扩张计划印证企业信心：北京亦庄二期工厂下半年投产后，年产能将新增8万辆至40万辆规模。供应链消息显示牛掌柜，基于当前订单储备，全年交付量有望冲击42万辆，较年初设定的35万辆目标提升20%。这种"超额完成"的态势，在雷军"十倍投入造车"的承诺中得到印证。

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